Historia de la ciencia y tecnología en China

La historia de la ciencia y tecnología en China es a la vez larga y rica con muchas contribuciones para la ciencia y para la tecnología. En la Antigüedad, independientemente de los filósofos griegos y de otras civilizaciones, los filósofos chinos hicieron importantes avances en los campos de la ciencia, tecnología, matemática y astronomía. Las primeras observaciones registradas de cometas, eclipses solares y supernovas provienen de China.[1] También se practicaron la medicina china tradicional, acupuntura y medicina herbal.

Entre los primeros inventos chinos se encuentra el ábaco, el "reloj de sombra" y las primeras máquinas voladoras, tales como las cometas y las linternas celestes.[2] Los cuatro grandes inventos de la China Antigua: la brújula, la pólvora, el papel y la impresión se encuentran entre los avances tecnológicos más importantes, recién conocidos en Europa hacia fines de la Edad Media. En particular, la época de la Dinastía Tang (618-906) fue de gran innovación.[2] Mientras que buena parte del intercambio entre Occidente y China tuvo lugar durante el período de la Dinastía Qing. Las misiones jesuitas en China de los siglos XVI y XVII introdujeron la ciencia y astronomía occidental, que estaba teniendo su propia revolución, a China. Asimismo, el conocimiento de la tecnología china fue llevado a Europa. [3] [4] Gran parte del estudio occidental sobre la historia de la ciencia en China fue realizado por Joseph Needham.

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Trenes magnéticos que superen los 600 km/h

Según la Wikipedia, la velocidad punta alcanzada por un tren de levitación magnética -MagLev para los amigos- es de 581 kilómetros por hora como caso excepcional, en China están trabajando en el desarrollo de estos tren bala para que alcancen fácilmente los 600 km/h, según informan en el China Daily.




Entre las mejoras, se utilizarán materiales menos pesados y menos acero en la construcción, además del desarrollo de "túneles en los que se haga el vacío para que el maglev se mueva a través de ellos, sin resistencia del aire", según explicó Shen Ziyung, miembro del equipo del laboratorio estatal de la Universidad del Suroeste de Jiaotong que lleva a cabo la investigación.



Dado que la velocidad media a la que viajan los maglev es de 350 kilómetros a la hora, poder transportar pasajeros a una velocidad estable de casi el doble sería todo un logro de la ingeniería terrestre. Se espera que, si todo sale bien, se empiecen a aplicar estos avances para el año 2020.

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